疫情下的外资车企:工厂停工、限制中国出差 、发利润预警

疫情下外资车企面临工厂停工
、限制中国出差、发利润预警等挑战 ，汽车产业经济影响开始显现 。工厂停工与产能调整停工现状：疫情爆发正值中国春节假期
，众多车企工厂原本处于假期停工状态
。但随着疫情蔓延，停工时间进一步延长。

疫情冲击下 ，欧洲车企超10座工厂停产
，大众汽车集团受影响显著，但对中国车市年底复苏持乐观态度 。以下是详细分析：欧洲车企停产情况受新冠肺炎疫情影响 ，欧洲车企面临销量下降和供应链中断的双重压力
。据统计
，已有10家车企宣布关闭超过10个生产工厂，其中大众汽车集团受影响尤为严重。

西班牙多家车企停产西雅特停产：当地时间3月13日 ，大众集团旗下品牌西雅特宣布，因新冠肺炎疫情影响公司后勤工作无法保障
，位于西班牙巴塞罗那省的马尔托雷尔工厂于3月16日停产，工会领导人表示停工可能持续长达六周 ，该工厂有7000名工人 。

大众和戴姆勒因疫情和罚款面临巨大压力
，呼吁德国政府出台刺激政策以提升市场需求
。 疫情导致工厂停工与市场不景气 全球市场压力：全球第二大市场北美和第三大市场欧洲在疫情下压力巨大，大众和戴姆勒作为德国车企 ，受此影响显著。 工厂停工停产：疫情迫使大众和戴姆勒在全球的工厂大规模停工
，制约了终端销量，导致利润大幅下跌 。

此外 ，雷诺子公司RSM也宣布停产
，原因也是来自中国的零部件供应中断。FCA也发布警告称，零部件供应中断可能会在两到四周内威胁其欧洲工厂的生产
。外资车企何时能正常生产 ，取决于中国企业能否正常运营。按照原计划
，中国不少汽车零部件企业将于2月10日复产 。

市场影响：预计营业利润将下降47%，比先前预计下降27%更糟糕
。全球销量将回落至149万辆 ，下调此前预期的销量下滑4%（至150万辆）。其他车企：日产汽车和三菱汽车也已发出预警，称2019财年将出现亏损
，这两家公司将于5月28日公布业绩 。

疫情中的重庆,这几款车无法买到?

但要注意的是，由于大部分主机厂没有复工 ，再加上物流通道不畅
，近来有一些车买不到，它们是雷克萨斯ES 、RAV4混动
、汉兰达、亚洲龙混动以及BBA的部分进口车型 ，比如宝马XX7
，还有保时捷全新91Taycan
。

以下几款二手车不建议购买：纳智捷大7保值率极低：购买时费用将近30万，开了2年再卖足足亏了三分之二 ，在二手车市场上也很难出手。油耗极高：被称为中石化战略合作伙伴 、油老虎
，使用成本非常高 。小毛病多：车辆存在较多小问题，影响使用体验
。动力肉：动力表现不佳 ，驾驶感受较差。

以下三款是近期市面上新推出的定制版新车
，费用相对亲民，但因限量或特定销售模式 ，有钱也不一定能买到：比亚迪×滴滴 全球首款定制网约车D1发布情况：11月16日，滴滴出行举办「滴滴开放日」
，正式发布全球首款定制网约车D1 。

油门偏右：油门位置过于偏右
。整体评价虽然车辆有很多需要改进的不足，但作为家里的第二台车 ，能满足太太上下班通勤以及短途用车需求
，颜值也能让太太接受，所以认为这辆车好。

重庆—武隆？四公里枢纽？上午10：00、下午2：00 本班车为应急运输性质 ，票价60元/人
，每天固定开行两班，班次和座位有限 ，请需要乘坐的旅客提前购票 。

重庆长安汽车解封了吗

解封了。据重庆疫情信息显示
，截止到2022年12月11日，重庆长安汽车是解封了的
。重庆市位于中国西南部 ，长江上游。其曾是战时陪都
，1997年成为了中国四大直辖市之一 。

可以申诉联系公司或者客服，根据具体情况看账号解封情况
。打开手机中的t3出行 ，点击右上角个人图标，点击在线客服选项
，可以选取是否需要人工客服。最后选取要询问的问题即可 。

人员的牵制放缓产能解封后，供应链的缺位也明显制约着主机厂的复工节奏
。此前奔驰率先为复工发声 ，便是为零部件供应商而发出的。日产
、现代和起亚等车企在本国的工厂也受到零部件供应中断的影响不得不面临停产 。对于此次复工
，不少业内人士表示，公司是否复工取决于供应商的复工情况
。

知行君认为 ，疫情解封之后
，线上获客+线下销售的模式是一个不错的尝试，在线上购车给足消费者优惠 ，提高意向客户的成交率。比如吉利汽车前不久采取的订金翻倍政策
，通过直播面向全国消费者发放5亿健康金，长城欧拉发起了“直播+拼团+电商”的新玩法 ，这些都是将实在的费用福利给到消费者 。

月受疫情及零部件短缺等因素影响
，宁德时代装车量大幅下滑，但随着5月疫情得到有效控制 ，多地解封，车企销量好转
，宁德时代装车量自然回升
。比亚迪：5月装车量为09GWh，市占率下降至201%。

抗疫期间“”不务正业 ”,长安汽车都干了些啥?

〖壹〗、在置身抗疫一线的同时 ，长安汽车的复产复工已经全面展开
，包括带动上下游产业链条的相关供应商 、物流企业和合作伙伴等有序复工 。“副业
”和“正业”一把抓，确保社会经济平稳顺利进行 ，长安汽车正在践行着一家国企应有的社会责任
，也是当前中国汽车产业积极参与疫情防控阻击战的一个缩影。

〖贰〗
、距离不是问题，只要顾客有需求 ，长安汽车都定尽力为客户解决、护客户一路周全
。没有一个冬天不能逾越
，没有一个春天不会来临。在共抗疫情的日子里，长安汽车保持“抗疫 ”积极响应的态度 ，为客户提供伙伴式关怀
，解决客户难题，不管相隔多远 ，长安汽车与客户的心永远在一起 。

〖叁〗 、抗疫期间的责任担当在2020年新冠肺炎疫情期间，长安汽车第一时间启动重大事件应急机制
，以产业自身独特优势紧急驰援抗疫一线，千方百计复工复产 ，防范化解供应链风险
。长安汽车
、长安汽车渝北工厂及长安福特荣获重庆市“抗击新冠肺炎疫情先进集体
”称号。

〖肆〗、月取消考核的车企和品牌有：一汽-大众 、上汽大众
、大众进口车、领克品牌 、长城汽车
、长安汽车（整个疫情期间不考核）、广汽本田 、北京现代、上汽乘用车
、捷豹路虎（1月考核也宣布取消）、沃尔沃 、宝马
、奥迪、广汽乘用车 、东风悦达起亚
、北汽昌河、比亚迪 、和海马 。

〖伍〗
、社会情绪共振：团结抗疫与脱贫攻坚的结合疫情下的社会凝聚力：2020年是脱贫攻坚关键年
，叠加疫情影响，社会对助农、扶贫的关注度极高
。长安汽车以直播形式响应国家号召 ，契合了公众“共克时艰”的心理需求。

疫情期间,车企的这些行动更暖心

〖壹〗 、华晨金杯：积极投入负压救护车生产
，救护车基于阁瑞斯车型改造，预计在2月15日交付30辆负压救护车 。福建奔驰：20辆威霆基础车型于1月26日完成生产 ，改装厂立即组织人员复工对车辆进行改装
，尽快发往前线疫区
。

〖贰〗
、面对新型冠状病毒疫情的严峻挑战，东风悦达起亚积极践行社会责任 ，不仅捐赠医疗物资和现金
，还推出了一系列针对用户和经销商的“暖心 ”举措，共同抗击疫情。

〖叁〗、车企援助行动的具体表现 资金与物资捐赠：车企及产业链企业针对武汉疫情的捐款和物资累计金额超5亿元 。

〖肆〗 、在疫情常态化背景下 ，该系统为日常通勤、家庭出行提供移动健康堡垒，尤其对需频繁接触患者的抗疫人员而言
，车内环境的安全性至关重要
。凯翼通过技术升级，将健康关怀融入产品核心配置 ，体现对用户需求的深度洞察。

8月中国车市大洗牌:比亚迪“贪婪” 、长安汽车“限电 ”
、哪吒“闹海...

限电影响：8月27日
，长安汽车发布公告，受重庆高温天气影响 ，在渝基地8月产销目标减产10万辆 。此举直接导致其8月销量仅为187万辆
，下滑两个名次，位于8月大涨111%的奇瑞汽车身后。与其他车企对比：吉利汽车以超过12万辆紧随长安汽车身后 ，长城汽车8月销量不到9万辆
。

同时
，哪吒汽车在尝试上攻20万+高端市场时，也遭遇了挫折。哪吒GT作为高端车型 ，月销量仅百余台
，未能达到预期的销售目标 。而中低端车型又面临比亚迪、五菱等竞争对手的激烈围剿，导致哪吒汽车在“两头不讨好
”的尴尬境地
。资本游戏的“七寸”被掐 哪吒汽车在财务上也存在严重问题。

“掉队 ”的哪吒汽车“闹海
”（拓展海外市场）短期内难以掀起大浪 ，长期效果取决于能否解决自身核心问题并抓住海外机遇 。具体分析如下：国内市场掉队，销量与品牌影响力双下滑销量表现：2024年9月
，哪吒汽车销量为10118辆，同比下滑241% ，环比下滑06%
，成为新势力榜单中唯一同比和环比双下滑的品牌
。